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减速机轴承孔变形怎样解决?

  减速机结构简单,被广泛的采用,在使用中总会遇到一些问题,今天减速机维修师傅给大家分享减速机轴承孔变形怎样解决?

  1、把加工完的上、下箱体扣合后(扣合时一定要严谨),实际轴承孔呈现为长轴等于理论孔径,而水平方向的孔径略小于理论孔径的椭圆形长孔。

  2、对其他轴承位加工至理论尺寸。

  3、对扣合后的减速机箱体加工至理论尺寸(理论尺寸:理论正确尺寸是一个非常重要的尺寸,可理解为是一个公差为零的一个理想位置)。

  4、减速机的轴承孔出现变形后,大家应及时对其测量,测出变形量(注意测量的精准度,误差不要太大)。

  5、加工后的减速机箱体扣合后,轴承盖的螺栓孔会与箱体的螺栓孔发生错位的现象,可以对轴承盖扩孔或是对箱体的轴承孔进行测绘后重新制作轴承盖。

  6、去除减速机箱体的上、下表面各t值的厚度(变形量一般都会选用截面法来计算)。

 发布时间:2019-11-30 18:30:22 阅读:0
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