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齿轮减速机的密封方式有什么?

  齿轮减速机的密封和润滑是非常重要的,今天减速机维修师傅给大家分享一下齿轮减速机的密封方式有什么?

  1、骨架式油封

  大多数齿轮减速机中轴的密封,都普遍采用弹性带唇边的密封圈,这种密封方式有安装方便、使用效果好的特点,且有标准件供应。油封成对使用时,应在两油封之间的空问内注满润滑脂。

  采用这种方法密封时,要求与油封配合的轴颈表面应进行硬化或镀铬,以保证其硬度≥30HRC。同时,为保证其表面粗糙度控制在Ra(0.25~0.63)μm,在加工时还可采用切入法进行磨削。

  2、组合式密封

  组合式密封法采用了疏、堵并用的三重密封结构,既不会影响零件的润滑又能有效防止泄漏。第1道密封是在注油孔的外侧,同时在挡油板里侧适当的位置(保证轴承润滑必需的油位),钻有直通箱体内部的回油孔,基本上保证大流量润滑油回油的畅通。

  另外,在第一道密封与第二道密封之间,在箱体内孔的正下方,还钻有第二道回油孔,保证从小孔隙挤出来的油有流回箱体的通道。

  第二道密封是采用一组由3~5片、厚度为(1.0~1.2)mm的薄钢板组成的密封片。在密封片与端盖下部配合处,再钻一处回油孔,以保证最后残存的润滑油流回箱体内。

  第三道密封是填料密封条,采用新型填料——碳素纤维,将其压在轴与端盖之间。这种密封材料自润滑性很好,且耐热、耐腐蚀,使用寿命长,能很好地为齿轮减速机起到防渗油、防尘的作用。

 发布时间:2019-06-15 22:34:14 阅读:0
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